Climate Update

TECH. & ÉNERGIE

Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie erwarten, dass drei Viertel aller Neuzulassungen von LKW, Lieferwagen und Bussen im Jahr 2030 emissionsfrei sein werden.

POLITIQUE

Das heutige Verkehrssystem bis 2045 klimaneutral zu machen, könnte bis zu zehn Billionen Euro kosten, ergibt eine heute veröffentlichte Analyse des Thinktanks Agora Verkehrswende. Die Fachleute plädieren dafür, schon ab 2025 zusätzliche Klimamaßnahmen im Verkehr zu ergreifen, um die Kosten im Rahmen zu halten.

TECH. & ÉNERGIE

Despite near-term challenges in some markets, based on today's policy settings, almost 1 in 3 cars on the roads in China by 2030 is set to be electric, and almost 1 in 5 in both United States and European Union

DROIT & LITIGE

Entscheid des Bundesgerichts: Es ist zulässig, dass in Genf nur noch emissionsfreie Taxis ihre Dienste anbieten dürfen.

TECH. & ÉNERGIE

Once 5% of new-car sales go fully electric, everything changes — according to a Bloomberg Green analysis of transitions underway across four continents.

ACTIVISME JUSTICE CLIM.

Activists have set up a camp in Grünheide to stop expansion of Tesla’s factory, amid concerns over water, the forest and the wider effects of EV supply chains

POLITIQUE

The EPA anticipates its biggest climate proposal, eased in response to industry and labor concerns, will mean more plug-in hybrids, less penetration of EVs by 2032.

POLITIQUE

The regulation would require automakers to sell more electric vehicles and hybrids by gradually tightening limits on tailpipe pollution.

POLITIQUE

Wer ein Elektroauto besitzt, sollte auch die Möglichkeit haben, dieses zu Hause zu laden. Damit das klappt, muss die Politik an einigen Punkten nachhelfen.

POLITIQUE TECH. & ÉNERGIE

Bis 2025 soll jeder zweite Neuwagen ein Steckerfahrzeug sein. Doch nun sagt die E-Auto-Lobby, dieses Ziel sei nicht mehr erreichbar. Dabei müsste die Schweiz den Klimaschutz forcieren, gerade im Verkehr.

TECH. & ÉNERGIE

Biden needs to decide if he likes the climate more than he hates China.

TECH. & ÉNERGIE

Die Umrüstung von Verbrennern ist ökologisch sinnvoll, aber teuer. Fragen und Antworten zum Thema Retrofitting.

TECH. & ÉNERGIE

US-Präsident Joe Biden gibt der Autoindustrie mehr Zeit für die Abkehr vom Verbrennungsmotor. Das hatte auch die Gewerkschaft der Autoarbeiter gefordert, die traditionell die Demokraten unterstützt.

TECH. & ÉNERGIE

It happened very quickly, so fast that you might not have noticed it. Over the past few months, America’s Big Three automakers — Ford, General Motors and Stellantis, the oddly named company that owns Dodge, Chrysler and Jeep — landed in big trouble.

TECH. & ÉNERGIE

La mobilité électrique est une des priorités de la politique climatique suisse. Des dizaines de milliers de bornes de recharge devront être installées ces prochaines années. Mais la grande majorité seront des bornes lentes, car les modèles plus rapides coûtent bien plus cher à installer.

CAUSES

Der Autovermieter Hertz will ein Drittel seiner weltweiten Elektroauto-Flotte verkaufen. Den Erlös aus dem Verkauf will das Unternehmen zum Teil in den Kauf von Verbrennern stecken.

TECH. & ÉNERGIE

From our collaborating partner “Living on Earth,” public radio’s environmental news magazine, an interview by Managing Producer Jenni Doering with Dan Gearino of Inside Climate News.

TECH. & ÉNERGIE

The government will consider incentives to charge electric vehicles at off-peak hours and to let vehicles sell their electricity to the grid

TECH. & ÉNERGIE

Build Your Dreams outsells rival in final quarter of 2023 figures for battery-only vehicles

TECH. & ÉNERGIE

Nanoparticles may boost energy density enough for EVs

TECH. & ÉNERGIE

Trübe Aussichten für 2024: Schweizer Autohändler melden rückläufige E-Auto-Bestellungen. Sie befürchten, dass die Elektromobilität durch die Pläne des Bundesrats weiter gebremst wird.

TECH. & ÉNERGIE

In the deserts of Chile, the Australian outback and the plains of the Democratic Republic of the Congo, the earth is being peeled back and the water sucked up and dried out to find the minerals needed to feed the world’s need for electric cars.

TECH. & ÉNERGIE

Elektroautos ziehen. 2019 waren noch weniger als vier Prozent der neu gekauften Autos elektrisch. Zwei Jahre später waren es über 11 Prozent und im aktuellen Jahr schon fast 20 Prozent. Betrachtet man nur die Daten aus dem vergangenen September, liegt der Anteil sogar bereits bei 24 Prozent.

TECH. & ÉNERGIE

Chris Caputo stood on the tarmac at Burlington International Airport in Vermont in early October and looked to the clouds in the distance.

TECH. & ÉNERGIE

Der Auftrag ist klar: Bis 2040 muss der Verkehr seine CO₂-Emissionen um 57 Prozent senken, bis 2050 um 100. So verlangt es das Klimaschutzgesetz, welches das Stimmvolk im Juni angenommen hat.

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Electric cars are crucial, but not enough to solve climate change. We can’t let them crowd out car-free transit options. OSLO, Norway — With motor vehicles generating nearly a 10th of global CO2 emissions, governments and environmentalists around the world are scrambling to mitigate the damage.

TECH. & ÉNERGIE

Electric vehicles (EVs) significantly cut lifecycle greenhouse gas emissions in almost all circumstances and are the key technology for decarbonising road transport.

TECH. & ÉNERGIE

Obwohl die Zahl der Elektroautos in der Schweiz stetig zunimmt, hat die Elektromobilität in den Augen der Mehrheit der Bevölkerung noch immer mehr Nach- als Vorteile. Zu diesem Schluss kam jüngst eine Studie des Forschungsinstituts Sotomo.

TECH. & ÉNERGIE

Der Verkehr soll im Sinne des Klimaschutzes weniger CO2 emittieren. Darum setzt die EU jetzt voll auf Elektromobilität. Von 2035 an soll es keine Neuwagen mit Emissionen mehr geben. Das wäre das Ende des Verbrennungsmotors mit seinem satten Klang und den damit verbundenen Emotionen.

TECH. & ÉNERGIE

Bei den Pkw kommt die Elektromobilität ins Rollen. Die Zulassungszahlen hierzulande sind in diesem Jahr deutlich angestiegen, inzwischen gibt es rund zwei Millionen Batterie-Pkw. Doch auch bei den Lkw zeichnet sich ab, dass die Ära des Verbrenners zu Ende geht.

TECH. & ÉNERGIE

For years, many people who wanted electric vehicles had to get on a list and wait for months to take delivery—the result of demand that exceeded supply. This equation is now changing.

TECH. & ÉNERGIE

Toyota says it has made a technological breakthrough that will allow it to halve the weight, size and cost of batteries, in what could herald a major advance for electric vehicles.

TECH. & ÉNERGIE

«Und was ist mit den Batterien?» Es vergeht keine Diskussion zwischen Elektroauto-Befürwortern und -kritikern, bei der die Ökobilanz der Hochvolt-Akkus nicht irgendwann zur Sprache kommt. E-Autos sind deutlich klimafreundlicher als Verbrenner.

TECH. & ÉNERGIE

In a widely shared comment piece for the Guardian, comedian Rowan Atkinson said he felt “duped” by the green claims about electric vehicles (EVs).

TECH. & ÉNERGIE

For the first time ever, an all-electric vehicle — specifically the Tesla Model Y — is now the world’s bestselling car.

TECH. & ÉNERGIE

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TECH. & ÉNERGIE

For decades, a group of the world’s biggest oil producers has held huge sway over the American economy and the popularity of U.S. presidents through its control of the global oil supply, with decisions by the Organization of the Petroleum Exporting Countries determining what U.S.

TECH. & ÉNERGIE

Can the World Make An Electric Car Battery Without China? It is one of the defining competitions of our age: The countries that can make batteries for electric cars will reap decades of economic and geopolitical advantages.

TECH. & ÉNERGIE

More than one in three new vehicles sold in 2030 will be electric thanks to “explosive” growth in the market, according to the International Energy Agency (IEA). The influential Paris-based group says electric cars are already on track to make up 18% of sales in 2023.

POLITIQUE

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TECH. & ÉNERGIE

Within a week in March, Volkswagen’s Chinese joint venture slashed prices on its ID.3 electric cars by 18 percent. Changan Automobile, one of China’s state-owned car manufacturers, offered $3,000 cash rebates, free charging credits and other incentives for its electric vehicles.

ÉCONOMIE

Erick Belmer has seen how tough the car business can be. He was working at a General Motors plant in Lordstown, Ohio, when it shut down in 2019, devastating the community. Mr. Belmer, an industrial mechanic, got another job at a G.M.

TECH. & ÉNERGIE

Die Swisscom unterhält mit rund 2400 Fahrzeugen eine der landesweit grössten Firmenflotten – und hat sich ambitionierte Ziele gesetzt. Vor zwei Jahren hat das Telecomunternehmen angekündigt, bis 2025 die Emissionen zu halbieren und bis 2030 vollständig zu reduzieren.

POLITIQUE

So schnell kann es gehen. Vor zwei Wochen hat der Nationalrat ein Verkaufsverbot für Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 abgelehnt. Eine Allianz aus SVP, FDP und Die Mitte verwarf einen entsprechenden Vorstoss von Nationalrätin Gabriela Suter (SP).

TECH. & ÉNERGIE

Energia, un programma dell'Ufficio Federale dell'Energia (UFE), pubblica oggi uno studio che paragona i costi totali sostenuti dai proprietari di automobili per l'intera durata del possesso del veicolo, a seconda del tipo di propulsione.

TECH. & ÉNERGIE

Energie, un programme de l'Office fédéral de l'énergie (OFEN), publie aujourd'hui une étude qui compare les coûts totaux de la possession d'une voiture de tourisme selon le type de motorisation.

TECH. & ÉNERGIE

Was kostet ein Neuwagen von der Anschaffung bis zum Wiederverkauf nach acht Jahren insgesamt? Eine Studie von EnergieSchweiz, einem Programm des Bundesamtes für Energie (BFE), hat dies untersucht für die verschiedenen Antriebsarten.

TECH. & ÉNERGIE

Lithium, the common ingredient in almost all electric-car batteries, has become so precious that it is often called white gold. But something surprising has happened recently: The metal’s price has fallen, helping to make electric vehicles more affordable.

TECH. & ÉNERGIE

Elektro-Antriebe sind im Aufwind. Ökologisch besser sind sie aber nur, wenn es auch Strom und Batterie sind. Rund 110'00 Elektro-Fahrzeuge waren Ende 2022 auf Schweizer Strassen unterwegs. Hinzu kommen mehr als 280'000 Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Autos.

TECH. & ÉNERGIE

Die Schweiz braucht Strom. Viel Strom. Erst recht, wenn bis 2050 sämtliche Verbrennerautos durch elektrische ersetzt sind. Klimaschonende E-Autos sind aber nicht nur Stromfresser – sie taugen auch als Speicher. Der Grossteil der E-Autos hat nämlich eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern.

MITIGATION & ADAPT.

Wenn wir es ernst meinen mit den Klimazielen, muss sich die Mobilität ändern, sagt Claudia Kemfert. Sind weniger Autos die Lösung? Und: Eine neue Studie hält das Erreichen des 1,5-Grad-Ziels für wenig plausibel.

TECH. & ÉNERGIE

Over the next decade, millions of new battery-electric trucks, SUVs and cars are forecast to hit the market globally. In the US alone, Joe Biden is pushing for 50% of all new cars sold in 2030 to be zero-emission vehicles.

TECH. & ÉNERGIE

More quickly than seemed possible a few months ago, sticker prices for electric vehicles are falling closer to the point where they could soon be on a par with gasoline cars.

RECOMMANDÉ POLITIQUE TECH. & ÉNERGIE

The European Parliament on Tuesday formally approved a law to effectively ban the sale of new petrol and diesel cars in the European Union from 2035, aiming to speed up the switch to electric vehicles and combat climate change.

TECH. & ÉNERGIE

Herr Hutter, am Schweizer Technologie-Innovationszentrum CSEM in Neuenburg wird seit fast zehn Jahren Batterieforschung betrieben. Warum gründen Sie gerade jetzt ein Zentrum für Batterie-Innovation? Weil wir am Beginn einer Batterie-Revolution stehen.

CAUSES

When President Joe Biden celebrated what is arguably his administration’s biggest climate win on social media last week, he did so smiling from the driver’s seat of one of the most popular electric vehicles made in the United States.

POLITIQUE

Das Parlament lanciert eine solare Anbauschlacht. Bis 2035 sollen auf Parkplätzen im ganzen Land Solarüberdachungen installiert werden. Dies gilt für Abstellflächen ab einer Mindestfläche für 21 Autos. Das hat die Umwelt- und Energiekommission des Nationalrats (Urek) diese Woche beschlossen.

TECH. & ÉNERGIE

The US’s transition to electric vehicles could require three times as much lithium as is currently produced for the entire global market, causing needless water shortages, Indigenous land grabs, and ecosystem destruction inside and outside its borders, new research finds.

TECH. & ÉNERGIE

Umfrage zu Autokäufen in der Schweiz Haben Elektroautos bei den Jungen ein Imageproblem? Mehr als 40’000 reine Elektroautos sind letztes Jahr neu auf die Schweizer Strassen gekommen. Inzwischen sind landesweit rund 110’000 in Verkehr, was etwa 2 Prozent aller Autos ausmacht.

TECH. & ÉNERGIE

Les ventes de voitures progressent en Suisse. Depuis 2000, l’Office fédéral de la statistique en recense 39% de plus, soit environ 6,4 millions de véhicules.

TECH. & ÉNERGIE

Eine Antriebswende bringt nur dann einen Nutzen, wenn neu zugelassene Fahrzeuge mit alternativen Antrieben Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ersetzen und nicht ausschließlich den Gesamtfahrzeugbestand erhöhen. Für den Zeitraum 2016 – 10/2022 ist eine derartige Entwicklung nicht erkennbar.

TECH. & ÉNERGIE

Eben hat BMW ein neues Elektroauto lanciert: den i7. Es ist nicht gerade das, was man als Vernunftauto bezeichnen würde. Der i7 hat 544 PS, beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 Kilometern pro Stunde.

TECH. & ÉNERGIE

Trouver une borne de recharge à proximité de son domicile est devenu un véritable défi pour les détenteurs de véhicules électriques. Guillaume Saehr en sait quelque chose.

ÉCONOMIE

Dass Unternehmen mit Klimaschutz werben und dazu das Grüne vom Himmel versprechen, sind Medienleute gewohnt. Eher ungewöhnlich war es daher, dass die Versicherungsgruppe Debeka kürzlich Medien mit der Frage beglückte: "Welchen Antrieb soll das nächste Auto haben?"

POLITIQUE

Eine technische Hypothese wird derzeit oft diskutiert: Durch die Elektrifizierung des Privatverkehrs steige der Stromverbrauch rasant an. Zudem werde die Netzstabilität gefährdet, wenn alle schnell laden wollen.

TECH. & ÉNERGIE

L'E-baromètre 2022 publié lundi par le TCS et réalisé par l'institut de sondage gfs.bern auprès d'un millier de personnes de toute la Suisse révèle des résultats tout en nuances. La volonté d'achat demeure cependant, dans l'ensemble, assez forte et constante.

TECH. & ÉNERGIE

TECH. & ÉNERGIE

Ab 2035 sollen in der EU nur noch Neuwagen zugelassen werden, die kein Treibhausgas ausstossen. Darauf haben sich die Unterhändler der EU-Staaten und des Europaparlaments am Donnerstagabend geeinigt. EU-Staaten und EU-Parlament müssen noch zustimmen.

TECH. & ÉNERGIE

About 350 miles northwest of Montreal, amid a vast pine forest, is a deep mining pit with walls of mottled rock. The pit has changed hands repeatedly and been mired in bankruptcy, but now it could help determine the future of electric vehicles.

TECH. & ÉNERGIE

Die Idee ist hoch spannend: Der Akku des Elektroautos könnte als Stromspeicher fürs eigene Haus genutzt werden. Damit liesse sich die Energie aus den Solarzellen bunkern, bis man sie fürs Kochen, Heizen oder für die Beleuchtung wieder benötigt.

POLITIQUE

Braucht es notfalls ein temporäres Fahrverbot für Elektroautos? Diese Frage hat bis vor kurzem niemand ernsthaft gestellt. Nun aber, da der Strom im nächsten Winter knapp werden könnte, erscheint diese Option in einem anderen Licht.

TECH. & ÉNERGIE

The electric vehicle transition is really a U-turn. Cars changed the world, and not just by making it easier to get around. These vehicles have shaped everything from how fast we can travel to the way we design cities.

TECH. & ÉNERGIE

In the United States, luxury-car buyers are snapping up Teslas and other electric cars that cost more than $60,000, and even relatively cheap models cost more than $25,000. Here in India, those are all out of reach of the vast majority of families, whose median income is just $2,400.

TECH. & ÉNERGIE

State regulators just passed a proposal to ban sales of gasoline vehicles by 2035. California, the state that buys the most cars and trucks in the United States, will ban the sale of fossil fuel-powered vehicles by 2035.

TECH. & ÉNERGIE

Enforcement could be complex and legal challenges are likely. But ultimately, experts say, success or failure will depend on steady supply and buyers’ appetite.

TECH. & ÉNERGIE

Avec le nickel et le cobalt, le lithium fait partie du trio des minéraux les plus recherchés en ce moment sur la planète, car nécessaires à la production des voitures électriques de demain.

TECH. & ÉNERGIE

Bye-bye, Benziner! Immer mehr Menschen fahren E-Autos. Und das ist erst der Anfang. Eine Spritzfahrt Richtung Zukunft. Der Zukunftsforscher fährt natürlich im Tesla vor.

TECH. & ÉNERGIE

UK motorists outline the pros and cons in making the move to an electric vehicle

TECH. & ÉNERGIE

Mit dem Klick werden personenbezogene Daten an das Videoportal übermittelt. Erfahren Sie mehr zum Datenschutz. Viele hadern mit dem Elektroauto und warten lieber auf das Wasserstoffauto.

POLITIQUE

Die Zukunft gehört den Elektroautos – wirklich? In der Europäischen Union gibt es Bestrebungen, das beschlossene Verbrennerverbot ab 2035 rückgängig zu machen.

TECH. & ÉNERGIE

More electric cars will be sold in the country this year than in the rest of the world combined, as its domestic market accelerates ahead of the global competition.

TECH. & ÉNERGIE

It may not be the biggest EV news of the month, but it’s got to be one of the strongest symbols of the EV transition.